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高东高速总监办健全质量保证体系
发布时间:2019.05.05    新闻来源:山东恒建工程监理咨询有限公司   浏览次数:



路基工程:2019年3月中旬前将强夯和路基清表工程全部完成,4月底前将水泥搅拌桩和冲击碾压等全部完成,6月底前涵洞(通道)全部完成, 8月底前主线路基全部完成,11月底前互通区内路基全部完成。

桥涵工程:2019年3月底桥梁桩基全部完成,5月底前承台、系梁全部完成,7月底前完成一般性的墩台等下部结构,9月底前完成控制性及重难点工程的下部结构,11月底前完成所有梁板架设(含钢箱梁)和现浇梁施工,12月底前主线桥梁桥面系全部完成,12月底完成40%桥梁附属工程。

路面工程:5月底完成驻地和场站大临建设,12月底前完成全部底基层,完成30%水稳层和沥青面层。

2月14日,农历正月初十,鲁西平原的年味儿还未散去,高东高速的建设序幕已经陆续展开。为统一思想,鼓足干劲,促进节后各项工作迅速正常开展,高东高速总监办召开了节后复工动员会,总监理工程师王宝主持会议。
会议传达学习了公司董事长蔡军旺、总经理邱清永在2018年总结表彰暨一届十五次职工代表大会上的讲话,以及节后中层正职以上人员会议的讲话精神,要求大家深刻领会会议精神,把各项指标和要求细化分解,逐项落到实处。
2019年,是高东高速确保按期通车的关键年,王宝针对高东高速项目具体情况作了工作部署:
一是建立健全质量保证体系,为工程质量控制提供组织保证。随着工程施工的全面展开,督促各驻地监理处狠抓施工单位工程质量保证体系的落实和完善,建立健全质量责任制,明确各级人员的职责,确保质保体系的正常运转。
二是坚持程序化管理,为搞好质量控制奠定坚实基础。要求各驻地办坚持事前控制、工序检查、工后验收的程序控制,各分项工程开工前,对施工准备工作进行严格审查、重点提示,严格执行首件认可制度。施工中加强关键工序和重点部位的施工控制,及时解决施工中的质量问题和偏差。工程完工后严格按程序进行工后检查,坚持工序交接、层层把关,上道工程未经检查认可,不得进行下道工序施工,保证了工程的施工质量。
三是坚持从源头抓起,严把施工质量关。施工中对人员、设备、测量放样、施工方案和原材料控制进行严格检查。确保到位人员的资质、能力和数量符合合同和施工需要,施工方案详细可行,各种原材料生产厂家符合合同要求,从源头上控制好工程施工质量。
四是严格按规范办事,坚持用数据说话。加强工程试验管理,充分发挥试验的检查指导作用。
五是严肃对待工后检查结果,对检测不合格的工程坚决进行返工处理。
六是加强安全生产控制工作。通过建立健全安全生产组织机构,完善各项规章制度,积极督促施工单位现场安全管理机构运行,做好安全生产应急预案演练,编制安全专项施工方案,预防安全事故的发生。监理人员加强对各施工工点安全危险源的巡视,加大对不安全行为和设施的整改处罚力度,及时消除安全事故隐患,确保安全生产无事故。采取有效措施预防周边环境的污染和干扰,切实做好水域保护,垃圾管理、灰尘与噪声控制,水土保持,场地恢复,植被还原等工作,保护沿线生态环境和居住环境。
七是各级监理人员要始终把纪律规矩挺在前面,严格要求自己、严守公司规章制度,坚持廉洁从业、廉洁用权,本分做人、踏实工作,为项目建设营造风清气正的良好环境。
八是进一步加强监理内部管理,全面提高监理人员的业务素质和工作能力,努力做好工程施工各项监理工作。

  
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